But dzięki uprzejmości Fischer Polska miałem przyjemność testować wersję skate od końca stycznia tego roku. Jak było?

Pierwsze zaskoczenie dotyczyło palców. Dotychczas w world cupowych modelach palce były bardzo ściśnięte, a but z przodu bardzo wąski. Osoby o szerszych stopach automatycznie, albo wybierały inny model, albo cierpiały. W nowym modelu czyli SPEEDMAX 9, przód jest szerszy, palce są szerzej "rozstawione" co wg specjalistów z Fischer dodatkowo podnosi stabilnośc i panowanie nad nartą. To zdecydowany PLUS dla użytkowników.

Drugą nowością jest oczywiście nowy, dwupunktowy system BOA.

Jeden na podbicu, drugi w stawie skokowym, dają nam niesamowite odczucia integracji z nartą. Po pierwszych dniach biegania miałem problem, nie, właściwie to nie byłem w stanie rozróźnić gdzie końćzy się  but, a zaczyna się narta i odwrotnie. Nie było to zresztą jedynie moje odczucie. But z nartą stanowią jednośc, co z jednej strony jest super rozwiązaniem, z drugiej ma wadę. Kolega, który nie jest byłym zawodnikiem, a biegaczem " z odzysku: nie mógł sie do tego roziwązania przekonać. Cytując: słuchaj, każdy najmniejszy błąd w "postawieniu" narty i nie wiem co się dzieje, albo leżę". 

Wynika z tego, ze but jest dla zawodników oraz amatorów legitymujących się bardzo dobrą techniką ( szczególnie w łyżwie) pozwala idelanie kontrolować nartę, jednak nie wybacza błędów. W końcu to but na Puchar Świata.

Waga to 495g model skate i 385g model classic. Oba modele są produkowane w rozmiarach 36-48, jednak rozmiary 47 i 48 polecam zamawiać w wyprzedzeniem.

Firma daje także alternatywę, oba modele speedmax 9 , klasyk i łyżwa są też w wersji bez BOA, czyli z sztandarowym systemem sznurowania SPEED LOCK. To dla "konserwatystów" jest jakieś rozwiązanie. Jeden i drugi model są lżejsze o 15 gram od swoich odpowiedników z systemem BOA.

SPEEDMAX 9 BOA CLASSIC

Jeszsze jedna ważna rzecz dotycząca samego BOA. Już pojawiły się pytania, czy to sie psuje i jak z gwarancją.

Buty, jak wszystkie modele Fischer, są objęte dwuletnią gwarancją. jeżeli chodzi o system BOA, to gwarancję daje tutaj firma BOA, która wychodzi z założenia, że system sie nie psuje. Jeżeli jednak coś się stanie to sprawa jest szybko załatiwiana przez specjalny formularz na stronie firmy.

Jest także niedobra informacja dla Pań, w tym sezonie modele speedmax 9 występują tylko w kolorze czarnym! Wersja WS (biała) jest przewidziana na kolejny sezon.

>>> TUTAJ WERSJA DLA TYCH, KTÓRZY WOLĄ SŁUCHAĆ <<<

O innych technologiach użytych w tych modelach ( classic i skate) przeczytajcie poniżej. 

SPEEDMAX 9 BOA SKATE

Technologie w bucie Fischer Speedmax 9 BOA

BOA® Fit System z dwoma strefami (Li2 / 2-zone)

Umożliwia osobną regulację dopasowania w okolicach pięty i przedniej części stopy. Bardzo precyzyjne dokręcanie / luzowanie, szybkie dopasowanie.

Integral Carbon Chassis

Sztywny, karbonowy podnóżek + podeszwa, który poprawia przenoszenie siły (power transfer) i stabilność boczną, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej wagi.

TURNAMIC® Speedmax

System podeszwy / mocowania z systemem Turnamic — lekki, kompatybilny z wiązaniami Turnamic, ułatwia montaż/wymianę wiązań, poprawia przekazywanie mocy.

CARBONFUSED® Technology

Materiały łączone z włóknami węglowymi, karta konstrukcyjna wzmacniającą elementy takie jak mankiet (cuff), oplot, panel tylnej części buta — by uzyskać dobrą sztywność przy minimaln

ej wadze

Speedmax Carbonfused Cuff

Ulepszony mankiet (część górna) o konstrukcji Carbonfused — lepsza boczna stabilność, kontrola kostki, jednocześnie pozwalający na potrzebną swobodę ruchu

Carbon Zone Control

Geometria i rozmieszczenie włókien karbonowych oraz wzmocnień w strefach krytycznych, by zoptymalizować kontrolę torzyjną (skrętność), stabilność w zakrętach / przy pochyleniu buta

Zero Play Hinge

Zawias / przegub bez luzów („zero play”) — mniej bocznych odchyłów, lepsza responsywność przy każdym odchyleniu mankietu, lepsza stabilność

Easy Entry Loops

Uchwyty / pętle do łatwego wkładania stopy, ułatwiają zakładanie buta

Extended Fit System

System wkładek / możliwości dopasowania objętości buta — np. możliwość usunięcia lub dodania wkładki, by zwiększyć lub zmniejszyć wolną przestrzeń wewnątrz.

Lace Cover

Osłona na BOA / sznurówki / system zapięcia, chroniąca przed śniegiem/wilgocią, zwiększająca komfort i ochronę

Interchangeable Cuff

Wymienny mankiet (cuff) — można go zmienić np. w razie uszkodzenia lub dopasowania innego typu.

Easy-Fix Velcro

Pasek rzepem dla szybkiego zapięcia / korekty dopasowania ‒ dodatkowe zabezpieczenie / stabilizacja.

Thermo-Mouldable Design

But / liner / komponenty, które można formować cieplem („termo”) do kształtu stopy, by lepiej leżał, eliminował punkty nacisku.

Seamless Upper (Bezszwowy wierzchni amteriał)

Materiał bez szwów, co redukuje punkty nacisku, poprawia komfort, mniejsza masa.

Nylex Lining

Podszewka z materiału Nylex — miękka, trwała, komfort termiczny i wytrzymałość

Fischer Fresh

Technologia kontroli zapachu / mikroklimatu wewnątrz buta — świeżość, ograniczenie zapachu przy intensywnym używaniu.

Ortholite® Insole

Wkładka ortopedyczna / komfortowa, dobrze amortyzująca, przeciwdziałająca zmęczeniu stopy

PVC-Free

Wersja bez użycia PVC — lepsze materiały z punktu widzenia ekologii i trwałości

Kuba Cieślar